有预测显示，2020全球汽车年产量将达4000万。而在中国，2009年汽车保有量超越7000万辆，相比2001年，九年时间增长了323%。据国家公安部消息，截至2010年3月，全国机动车保有量约1.92亿辆，全国机动车驾驶人约2.05亿人，这一数字还在飞速增长。从政府到地方的大力倡导和扶持，保驾我国汽车产业的蓬勃发展，也吸引着全球汽车电子厂商的目光，他们当然不会放过这次机会。业界普遍认为，新能源汽车将是我国汽车产业异军崛起的机会，而绿色、安全、智能和娱乐是未来汽车设计的主流，同时伴随物联网和云计算这些新概念的提出和逐渐付诸应用，汽车电子产业的未来注定一片大好。

    MEMS传感器的发展

          新能源汽车

         安全辅助驾驶

        节能监测

各大厂商根据自身技术和产品特点对汽车电子的关注点也各不相同。像TI这样一直以拥有完备产品线为傲的企业，自然不会放弃任何盈利机会，他们在微处理、控制、传感等方面都有涉足；ADI则把绿色和安全作为自己进军汽车电子的切入点，MEMS传感器、电池管理以及安全气囊等相关产品都颇具规模；凌力尔特以电源产品见长，也专注于提供高性能模拟IC解决方案，他们相信汽车产业的发展对高性能模拟产品的需求日益增加，对凌力尔特是重大利好；NS也相信自己广泛的模拟IC产品线将为汽车产业发展提供更多保障；英飞凌在提供优质电子元器件的同时还看好物联网的发展，认为将带给汽车电子产业又一个增长点。

众多厂商的涌入无疑也意味着竞争的加剧，怎样突出自己的竞争力，得到客户的认可和信赖是每个厂商都必须考虑的问题。找准切入点是一方面，拿出高性能、低成本的产品才是王道。

本期专题中，来自众多电子厂商的高层将阐述他们对汽车电子产业现状及发展的看法，也会有权威分析机构关于汽车电子领域的最新市场分析，同时奉上业界的最新动态、最新产品以及汽车电子相关的最新解决方案、技术文章，也会对当前汽车电子领域的热点新能源汽车以及MEMS传感器做相关报道。此外，《电子产品世界》杂志社将于2010年9月1日在深圳举办“2010年中国汽车电子技术应用高级研讨会”，届时将与大家就汽车电子领域的相关热点技术、应用展开更深的讨论和交流。

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